Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Կոռնիձորի վարչական ղեկավարը հերքում է. անգամ կրակոց չկա Պատերազմը կարող է տարածվել Ուկրաինայից ու Ռուսաստանից դուրս․ աշխարհն ապահովագրված չէ նոր աղետներից․ Արտակ Զաքարյան Իմ գնահատականները իրականությանը շատ մոտ էին․ Շարմազանով 40 րոպեում դեպի Սյունիք․ «Սյունիք» օդանավակայանն ու NovAir-ը՝ TourExpo 2026-ում Տեղի է ունեցել «Անպատշաճ Մտքեր Արդարության և Հեղափոխության մասին» իրավափիլիսոփայական գրքիս շնորհանդեսը Միևնույն է երբեք մեր սպառողը չշահեց, հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել. Հարություն Մնացականյան «Համահայկական ճակատ»-ի 5-րդ համագումարում Արսեն Վարդանյանը վերընտրվեց կուսակցության նախագահ Իշխանությունները խոստովանում են, որ Հայաստան-Եվրոպական Միություն անդամակցության կոնկրետ որոշում ու քայլ չկա․ Արամ Վարդևանյան Այսօր մասնակցեցի «Կանանց հզորացման ակադեմիայի» դասընթացին՝ հանդես գալով Առաջնոդության թեմայով դասախոսությամբ. Էդմոն Մարուքյան Հայաստանի Հանրապետությունը կործանելու մանդատ Փաշինյանը չի ստացել. Ավետիք Չալաբյան Փաշինյանի խոսքերը հենված չեն ոչ գիտելիքի և ոչ էլ հաջողված աշխատանքային փորձի վրա. Հրայր Կամենդատյան Արցախի հարցն ամրագրված է միջազգային իրավունքով` դեռևս ԽՍՀՄ-ի փլուզումից հետո. Աննա Կոստանյան
Հեղափոխականների իշխանությունը շուտով չի կարողանալու վճարել ռեպրեսիվ ապարատի աշխատավարձերը. Հրայր ԿամենդատյանՀայկական նոր դիվանագիտության դեմքը․ կեղտոտ կոշիկներ, ճմռթված կոստյում. Հրայր ԿամենդատյանՄիլիոնների փոխհատուցման պահանջ ԵՊՀ-ին. ընդդիմադիր հայացքներով դասախոսը շահել է դատարանումԱդրբեջանը կա և հավերժ լինելու է մեզ թշնամի պետություն. պետք է սա միշտ հիշել. Արմեն ՄանվելյանԹբիլիսիի տրամվայի գիծը կկառուցի թուրքական «EYE» ընկերությունըՈւգոչուկվու Իվուն պատրաստ կլինի սեպտեմբերյան հավաքինՀայկ Մելիքյանը Կատովիցեում բացեց 5-րդ Հայկական մշակույթի փառատոնըԱդրբեջանը սկսել է Սոթքի ոսկու հանքում պայթեցման աշխատանքներԿասեցվել է հանրային սննդի օբյեկտի արտադրական գործունեությունըՈւիթքոֆը հայտարարել է Մոսկվայում և Կիևում բանակցություններից հետո գրանցված առաջընթացի մասինԱնկախության 35-ամյակին նվիրված տոնական միջոցառումներ Երևանում և մարզերումՆիկոլիզմը միայն Նիկոլին աջակցելը չէ. Նիկոլիզմը մտածողություն է. Հենրիխ ԴանիելյանՀրշեջ-փրկարարները մարել են «Երևանյան» լճին հարակից ձորում բռնկված հրդեհըԹուրքիան ու Ադրբեջանը համատեղ ռազմածովային ԱԹՍ-ների արտադրություն են սկսումԵրևան-Երասխ ավտոճանապարհին «Opel»-ը վրաերթի է ենթարկել 75-ամյա հեծանվորդին․ վերջինս տեղում մահացել էԱրամե Մինասյանը տեղափոխվեց իսպանական Ռեալ ՄուրսիաՄասիսի «Եդեմ» հիվանդանոցում 69-ամյա կին է անզգայացման պայմաններում կյանքից հեռացել, 5 անձ ձերբակալվել էՄանկապարտեզում դայակը վնասվածք է պատճառե՞լ երեխային․ 2 ամիս անց նորություն կա՞Երևանում «KamAZ»-ը բախվել է ծառերին, ապա կոտրել գազատար խողովակի երկաթե հենասյուներըԱրամ Վարդևանյանն ընդունել է Հայաստանում Շվեյցարիայի դեսպանին
Տնտեսություն

Գտնվել է արևային մարտկոցների օգտագործման անսովոր ձև. որտե՞ղ են ցանկանում տեղադրել դրանք

Գերմանական ավիատիեզերական կենտրոնի (DLR) գիտնականների գլխավորած հետազոտական ​​խումբն առաջարկել է օգտագործել ֆոտոգալվանային վահանակներ զբոսաշրջային նավերի նավախցիկների վրա, որպեսզի էլեկտրաէներգիա մատակարարվի կոմունալ ծառայություններին: Այս մասին գրում է pv ամսագիրը, գրում է focus.ua–ն։

Նախագծի համաձայն յուրաքանչյուր նավախցիկի պատշգամբում տեղադրվում է 250 Վտ հզորությամբ և 22 % արդյունավետությամբ երկու պանել։ Մեկը պետք է տեղադրվի ապակե պատշգամբի պատնեշի մեջ 90 աստիճան անկյան տակ, իսկ մյուսը պետք է ամրացվի 30 աստիճանի անկյան տակ՝ պատշգամբի տակ և տախտակամածների միջև:

«Առաջարկվող ցածրավոլտ DC բաշխիչ ցանցը հիմնված է երկու լարման մակարդակների վրա՝ 700 Վ և 350 Վ։ 700 Վ–ոց ցանցը, սկսվում է շարժիչային սենյակից, համարվում է հիմնական ցածր լարման բաշխումը և էներգիա է մատակարարում նավի հրդեհավտանգ բոլոր գոտիներին»,- պարզաբանել են գիտնականները։

Ընդհանուր առմամբ, գիտնականներն առաջարկել են արևային մարտկոցների ինտեգրման երեք մոտեցում: Իդեալական տարբերակը գտնելու համար նրանք նմանակել են նավարկությունները Կարիբյան ավազանում և Նորվեգիայի ու Դանիայի ափերի երկայնքով և ներկայացրել համակարգի բնութագրերը։

Առաջին տարբերակում արևային մոդուլները միացված են 48 Վ լարման ցանցին: Երկրորդ տարբերակը ներառում է միացում 350 Վ բաշխիչ ցանցին: Երրորդ տարբերակով մարտկոցները միացվում են 700 վ–ոց առաջնային ցանցին:

Բոլոր տարբերակները համեմատելուց հետո հետազոտողները պարզել են, որ երրորդ տարբերակն ունի 2-3 % ավելի մեծ փոխակերպման կորուստներ, քան մյուս երկուսը: Քանի որ 350 Վ–ոց բաշխիչ ցանցն ավելի ապահով է, քան 700 Վ–ոց ցանցի առաջարկը, ինչպես նաև ավելի էժան և ավելի քիչ սպասարկում պահանջող, քան նավախցային համակարգը, պարզվել է, որ դա է օպտիմալ լուծումը:

«Կարիբյան նավարկության համար 45 % ինքնաբավության ցուցանիշները և Նորվեգական ծովով նավարկության համար 47 %-ը ցույց են տալիս էներգախնայողության զգալի ներուժ: Եթե այս արժեքները վերցվեն Helios դասի ամբողջ նավի համար, ապա միջինը 3,2 ՄՎտժ խնայողություն կարելի է հասնել համապատասխանաբար 3,8 ՄՎտժ օրական ծախսերի դեպքում», - եզրակացրել են հետազոտության հեղինակները:

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]