Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Կոռնիձորի վարչական ղեկավարը հերքում է. անգամ կրակոց չկա Պատերազմը կարող է տարածվել Ուկրաինայից ու Ռուսաստանից դուրս․ աշխարհն ապահովագրված չէ նոր աղետներից․ Արտակ Զաքարյան Իմ գնահատականները իրականությանը շատ մոտ էին․ Շարմազանով 40 րոպեում դեպի Սյունիք․ «Սյունիք» օդանավակայանն ու NovAir-ը՝ TourExpo 2026-ում Տեղի է ունեցել «Անպատշաճ Մտքեր Արդարության և Հեղափոխության մասին» իրավափիլիսոփայական գրքիս շնորհանդեսը Միևնույն է երբեք մեր սպառողը չշահեց, հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել. Հարություն Մնացականյան «Համահայկական ճակատ»-ի 5-րդ համագումարում Արսեն Վարդանյանը վերընտրվեց կուսակցության նախագահ Իշխանությունները խոստովանում են, որ Հայաստան-Եվրոպական Միություն անդամակցության կոնկրետ որոշում ու քայլ չկա․ Արամ Վարդևանյան Այսօր մասնակցեցի «Կանանց հզորացման ակադեմիայի» դասընթացին՝ հանդես գալով Առաջնոդության թեմայով դասախոսությամբ. Էդմոն Մարուքյան Հայաստանի Հանրապետությունը կործանելու մանդատ Փաշինյանը չի ստացել. Ավետիք Չալաբյան Փաշինյանի խոսքերը հենված չեն ոչ գիտելիքի և ոչ էլ հաջողված աշխատանքային փորձի վրա. Հրայր Կամենդատյան Արցախի հարցն ամրագրված է միջազգային իրավունքով` դեռևս ԽՍՀՄ-ի փլուզումից հետո. Աննա Կոստանյան
Կարեն Դեմիրճյանին հիշում ենք ոչ միայն որպես անցյալի ղեկավար. Մհեր ԱվետիսյանՀիմա ասում են բա մեզ պե՞տք էր Տիգրանաշենը՝ «դժգույն, դժբախտ», մեկ ա էնտեղ մեզ են ընտրել, ինչ ուզենք, կանենք, ասեք, կանենք. Աննա ԿոստանյանԿառավարության ծրագրով նախատեսված «հոգևոր անվտանգության» դրույթները սկսել են կենսագործվել. Մենուա ՍողոմոնյանՄենք այստեղ ենք՝ Հայաստանին փոփոխություն բերելու համար Կոռնիձորի վարչական ղեկավարը հերքում է. անգամ կրակոց չկաՊատերազմը կարող է տարածվել Ուկրաինայից ու Ռուսաստանից դուրս․ աշխարհն ապահովագրված չէ նոր աղետներից․ Արտակ ԶաքարյանԻմ գնահատականները իրականությանը շատ մոտ էին․ Շարմազանով40 րոպեում դեպի Սյունիք․ «Սյունիք» օդանավակայանն ու NovAir-ը՝ TourExpo 2026-ումՏեղի է ունեցել «Անպատշաճ Մտքեր Արդարության և Հեղափոխության մասին» իրավափիլիսոփայական գրքիս շնորհանդեսը Միևնույն է երբեք մեր սպառողը չշահեց, հացի գները ոչ մի տեղ չեն իջել. Հարություն Մնացականյան«Համահայկական ճակատ»-ի 5-րդ համագումարում Արսեն Վարդանյանը վերընտրվեց կուսակցության նախագահԻշխանությունները խոստովանում են, որ Հայաստան-Եվրոպական Միություն անդամակցության կոնկրետ որոշում ու քայլ չկա․ Արամ ՎարդևանյանՀոկտեմբեր ամսվա տոնական և ոչ աշխատանքային օրերըՊուտինը հայտարարել է, որ սեպտեմբերի 5-ի կեսգիշերից ի վեր Կիևին որևէ հարված չի հասցվելԵրկուշաբթի լույս չի լինելու․ հասցեներՀունաստանի Պատրաս քաղաքում հրդեհը վնասել է պատմական գինեգործարան«Ինտեր»-ը հաղթանակ կորզեց «Նապոլի»-ի հետ խաղում. Մխիթարյանը մնաց պահեստայինների շարքումՕդի ջերմաստիճանը հանրապետությունում կնվազի 5-8 աստիճանովՀունաստանում ռազմական ինքնաթիռ է կործանվելՍևանա լիճը ՝ «ELLE Bulgaria»-ի էջերում
Քաղաքականություն

Բակային տարածքները չեն կարող ծառայել որպես անհատական ավտոկանգառներ՝ ի հաշիվ մարդկանց անվտանգության ու կյանքի. Հրայր Կամենդատյան

Երևանի բակերում անվերահսկելի տեղադրված արգելափակոցները (շլագբաումները) վաղուց դուրս են եկել «հարմարավետության» սահմաններից և վերածվել քաղաքային անարխիայի ու անվտանգության լուրջ սպառնալիքի։

Խնդրի բուն էությունը
 
* Անվտանգության սպառնալիք. Հրդեհի, գազի արտահոսքի կամ բժշկական ծայրահեղ անհրաժեշտության դեպքում Փրկարար ծառայության, Շտապօգնության կամ Ոստիկանության մեքենաները բախվում են փակ դարպասների։ Յուրաքանչյուր կորցրած րոպեն մարդկային կյանք արժե, իսկ փակ բակերում արտակարգ ծառայությունները ստիպված են լինում կամ կոտրել արգելոցը, կամ հեռու կանգնել։

* Հանրային տարածքի զավթում. Շատ դեպքերում բնակիչների մի խումբ ապօրինի կերպով սեփականաշնորհում է համայնքային կամ ընդհանուր բաժնային սեփականություն հանդիսացող հողատարածքը՝ սահմանափակելով մյուս քաղաքացիների, հյուրերի կամ սպասարկող մեքենաների ազատ տեղաշարժը։

* Կարգավորման իսպառ բացակայություն. Ներկայումս չկա հստակ, գործուն մեխանիզմ, թե ով է տալիս տեղադրման թույլտվությունը, ինչ տեխնիկական չափանիշների (օրինակ՝ GPS/GSM ավտոմատ բացման համակարգեր, հերթապահի առկայություն) պետք է համապատասխանի արգելափակոցը և ով է կրում պատասխանատվություն արտակարգ իրավիճակում ճանապարհը փակ լինելու համար։

Անհապաղ լուծման քայլեր

* Լիակատար գույքագրում. Երևանի քաղաքապետարանը և Վարչական շրջանները պետք է անհապաղ գույքագրեն քաղաքում առկա բոլոր արգելափակոցները։ Ապօրինի տեղադրվածները ենթակա են անհապաղ ապամոնտաժման։

* Միասնական տեխնիկական չափորոշիչ. Թույլատրել միայն այն արգելափակոցները, որոնք ինտեգրված են 911/103 ծառայությունների ավտոմատ համակարգերին կամ ունեն 24/7 ռեժիմով աշխատող հեռակառավարվող/տեղում առկա հերթապահ մաս։
 
* Իրավական պատասխանատվություն. Սահմանել խիստ վարչական և ֆինանսական պատասխանատվություն համատիրությունների կամ բնակիչների այն խմբերի համար, որոնք փակում են արտակարգ ծառայությունների ճանապարհը։

Բակային տարածքները չեն կարող ծառայել որպես անհատական ավտոկանգառներ՝ ի հաշիվ մարդկանց անվտանգության ու կյանքի։ Քաղաքային իշխանությունը պարտավոր է վերջ դնել այս անօրինականությանը և հստակ կանոնակարգել դաշտը։