Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Մի մարդը չի կարող պառակտել մեզ երկարաժամկետ, հակառակության վերջը պետք է դրվի Հայաստանում․ Նարեկ Կարապետյան Գյումրիի ռեպետիցիան` Մայր տաճարը զավթելուց առաջ. Էդմոն Մարուքյան «Մեր ձևով» ժողովրդական շարժման համակարգող Նարեկ Կարապետյանը Սուրբ Սարգիս եկեղեցում մասնակցել է Սուրբ և անմահ պատարագի «Անդառնալի կորստի և մեր ժողովրդի միասնության խորհրդանիշ»․ Աբրահամ Հովեյանը՝ Սպիտակի երկրաշարժի մասին Դեկտեմբերի 7-ը մեր ցավի, բայց նաև մեր միասնականության օրն է․ այն հիշեցնում է, որ վերքերից հետո մենք գտել ենք ուժ՝ կրկին կանգնելու ու շարունակելու․ Նաիրի Սարգսյան Միշտ չէ, որ մեծամասնությունը ճիշտ է և դա պատմությունը բազմիցս ապացուցել է․ Էդմոն Մարուքյան Nissan ընկերությունը արևային վահանակներ կտեղադրի էլեկտրական մեքենաների տանիքներին Հաջորդ իշխանությունը ստիպված է լինելու ամեն ինչ սկսել զրոյից. «Փաստ» Յունիբանկն առաջին անգամ Հայաստանում թողարկել է անժամկետ պարտատոմսեր Փաշինյանը փոխում է եկեղեցու դեմ պայքարի շեշտադրումները Հազարավոր դեն նետված արևային վահանակները հանկարծակիորեն ճանաչվել են որպես արժեքավոր վառելիքի աղբյուր Հանքն անխելք մարդու բան չէ. «Փաստ»
Գեղարքունիքի մարզի գյուղերից մեկում 2 անչափահաս ծեծի են ենթարկել 38-ամյա տղամարդուն և նրա տղայինԵրբ տեղի կունենա Երևանի գլխավոր տոնածառի լույսերի վառման արարողությունըՇինանյութի մանրածախ վաճառքով զբաղվող ընկերության կողմից պետությանը պատճառված 11.9 մլն դրամի վնասը վերականգնվել էAxelMondrian-ը 2025թ ընթացքում արժանացել է երեք միջազգային հեղինակավոր մրցանակների՝ բրենդինգի, հանրային կապերի (PR) և կոմերցիոն ֆիլմերի արտադրության ոլորտներում«Հայաստան-Արցախ-Սփյուռք» 16-րդ մրցանակաբաշխությունն ընտրել է տարվա լավագույններին Անհանդուրժելի է կենսաթոշակառուների խնդիրները ուրանալը․ Հրայր ԿամենդատյանԻմ առաջարկն է բոլորին. անենք միասնական գործ՝ բոլոր հնարավոր եղանակներով բացատրենք ժողովրդին՝ ինչի´ մասին են այս ընտրությունները. Վահե ՀովհաննիսյանԶանգեզուրի պղնձամոլիբդենային կոմբինատը աջակցում է ավելի քան 7000 դիմորդ ու 900 շրջանավարտ ունեցող ծրագրին Մերցը հարյուրավոր բողոքներ է ներկայացրել իր հասցեին ուղղված վիրավորանքների համար. WeltԱՄՆ-ն 2026 և 2027 թվականներին Ուկրաինային աջակցելու համար կծախսի 800 միլիոն դոլարՀայաստանում գործատուներին կբաժանեն «բարեխիղճ» և «ոչ բարեխիղճ» խմբերի. ի՞նչ է դա ենթադրումԹոշակառուները սոված են, քանի որ պետությունը ֆինանսավորում է ռեպրեսիվ համակարգը․ Ավետիք Չալաբյան Ջերմուկում ծրագրում են մինչև 2028 թ. նոր օդանավակայան կառուցել. ծրագիր, որ քննարկվում է շուրջ 20 տարի. Hetq.amՍպերցյանը ճանաչվել է ԲԿՄԱ-ի դեմ խաղի լավագույն ֆուտբոլիստԶելենսկին դեռ չի ծանոթացել hակամարտության կարգավորման վերաբերյալ ԱՄՆ առաջարկներին․ ԹրամփԱնտեսված գիտություն, ձախողված պետություն․ ինչպե՞ս կառավարել գիտությունըԱյսօր Բռնցքամարտի աշխարհի առաջնությունում Հայաստանն ունի 8 ներկայացուցիչUcom-ը խթանում է տիեզերական ճարտարագիտության ուսուցումը Կառավարությունը նոր մահակ է պատրաստում՝ գեղեցիկ փաթեթավորմամբ Փաշինյանը նոր օյիններ է մոգոնում եկեղեցու դեմ
Տնտեսություն

Բեռնատարների արևային մարտկոցները կարող են տարեկան 10000 մղոն լրացուցիչ ընթացք ապահովել

Hightech.plus-ը գրում է, որ Շվեդիան աշխատում է գիտական ​​և արդյունաբերական նախաձեռնության վրա, որի նպատակն է զարգացնել թեթև արևային վահանակների տեղադրումը բեռնատարների վրա: Ինչպես նախատեսվում է, դա կնվազեցնի ծախսերը, կնվազեցնի վնասակար նյութերի արտանետումները և կստեղծի կայուն տրանսպորտային համակարգ: Հիբրիդային համակարգով փորձարարական բեռնատարը, որը ծածկված է արևային մարտկոցներով, կարող է ապահովել երկարատև վազք առանց լրացուցիչ ծախսերի՝ տարեկան լրացուցիչ 5000-ից մինչև 10000 կմ կախված եղանակային պայմաններից: Շվեդիայում աշխատելիս նման ծանր բեռնատարը տարեկան կարտադրի 8000 կՎտժ:

Համատեղ նախագծում Ուփսալայի համալսարանը և Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft և Scania-ն ուսումնասիրում են, թե ինչպես կարելի է արդյունավետորեն օգտագործել արևային էներգիան շարժման ընթացքում, ինչպես կարելի է նվազեցնել ածխածնի արտանետումները, ինչպես կարող են հիբրիդային բեռնատարները փոխազդել էլեկտրացանցերի հետ երկկողմանի լիցքավորման միջոցով և ինչպես նվազեցնել բեռնափոխադրումների վրա կլիմայական ազդեցությունը:

560 ձիաուժ նախնական հզորությամբ փորձարարական հիբրիդային բեռնատարը հագեցած է 18 մետրանոց կցասայլով, որը ծածկված է 100 քմ արևային մարտկոցներով։ Դա նրան տալիս է միջին տան արևային մակերեսը՝ 13,2 կՎտ հզորություն:

Բեռնատարն օգտագործում է նոր թեթև տանդեմ արևային բջիջներ հիմնված Midsummer արևային մարտկոցների և նոր պերովսկիտ արևային մարտկոցների համակցության վրա: Շվեդիայում աշխատելիս այն տարեկան արտադրում է մոտ 8000 կՎտժ: Հետազոտական ​​բեռնատարի մարտկոցներն ունեն 300 կՎտ/ժ հզորություն, որից 100 կՎտ/ժ-ը՝ բեռնատարում, 200 կՎտ/ժ-ը՝ կցասայլում։

Նույնիսկ հաշվի առնելով Շվեդիայում արևային էներգիայի համեմատաբար քիչ արդյունավետությունը պայմանավորված աշխարհագրական դիրքով և եղանակային պայմաններով, բեռնատարի արևային էներգիան ապահովում է տարեկան մինչև 5000 կմ լրացուցիչ վազք: Ավելի շատ արևային ժամեր ունեցող երկրներում կարելի է ակնկալել ավելի մատչելի արևային էներգիա: Հետազոտողները կարծում են, որ արևային էներգիայի ներդրումը կկրկնապատկվի հասարակածին մոտ գտնվող երկրների համար: Արևային մարտկոցներով հագեցած բեռնատարները կարող են այնտեղ տարեկան լրացուցիչ 10000 կմ վազք կատարել առանց հավելյալ ծախսերի։ Դա ամսական 830 կմ է, և այդ ցուցանիշն ապագայում կարող է աճել ևս 1,5-2 անգամ, քանի որ շուկա դուրս կգան ավելի արդյունավետ արևային մարտկոցներ։ Նախագիծը ֆինանսավորվում է շվեդական Vinnova ինովացիոն գործակալության կողմից։

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։ Տեղադրե՛ք SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը:

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ [email protected]