Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Բնակարան 5-րդ բալիկին․ Մեր նախընտրական խոստումը ի կատար ենք ածում այնտեղ, որտեղ Ուժեղ Հայաստանը հաղթել է․ Նարեկ Կարապետյան Նավթի գներն աճել են Մենք կարող ենք մեջքներս ուղղել, մենք կարող ենք վերականգնել մեր ինքնավստահությունը, մենք աշխարհին շատ բան ունենք ասելու. Գագիկ Ծառուկյան Ոսկու շուկայում կտրուկ թանկացում է գրանցվել Էլեկտրաէներգիայի ընդհատումներ՝ Երևանի և մարզերի բազմաթիվ հասցեներում Ուժային կառույցների մուտքը տնտեսական օղակներ խաթարում է դրանց բնականոն գործունեությունը. Հրայր Կամենդատյան Մեր հանրությունը մեծ սպասելիքներ ունի ընդդիմությունից. Արեգ Սավգուլյան Հայրենադարձությունը պետք է լինի Հայաստանը հզորացնելու, զարգացնելու ուղիներից մեկը. Արսեն Գրիգորյան Ինչպես կրկնապատկել բերքատվությունը Հայաստանում. առաջարկվում են պարարտացման նոր համակարգային լուծումներ․ Հրայր Կամենդատյան Ընտրությունների ժամանակ ՔՊ-ն ծախսել է ամենաշատ գումարը՝ օգտվելով պետբյուջեից. Մենուա Սողոմոնյան Արտահանման կոմիսարներ՝ հայկական գյուղմթերքը նոր շուկաներ հասցնելու համար․ Հրայր Կամենդատյան Ավետիք Չալաբյանին կալանավորելու համար ներկա իշխանությունները մեծ խախտումների են գնացել. իրավապաշտպան Ժաննա Ալեքսանյան
Կուռթանի բնակիչը` Ուժեղ Հայաստանի անդամների հետընտրական այցի մասինԿան մարդիկ, որոնց հանդիպելուց հետո երկար ժամանակ չես կարողանում ազատվել այն ջերմությունից, որ թողնում են հոգուդ մեջ․ Ռոզեթ Օստակարայան Քաղբանտարկյալնե՞ր, թե՞ ուշացած արդարադատություն. բանավեճԳագիկ Ծառուկյանը պետք է լիներ ոչ թե մեղադրյալ, այլ տուժողի դատավարական կարգավիճակով. Փաստաբանները փաստաթղթեր են հրապարակելՎստահո՞ւմ եք ընտրությունների արդյունքներին. հարցումՈւ՞մ շահերից էր գործում Փաշինյանը փաստացի փչացնելով հարաբերությունները․ հարցումԻշխանությունը ասում էր, որ եթե իրենք չընտրվեն պատերազմ կլինի. հարցումԲնակարան 5-րդ բալիկին․ Մեր նախընտրական խոստումը ի կատար ենք ածում այնտեղ, որտեղ Ուժեղ Հայաստանը հաղթել է․ Նարեկ Կարապետյան Կապանում ունենալու ենք վիեննական վալս. Սեւակ ԱվանեսյանՄիամտություն է կարծել, թե ՔՊ-ի պատգամավորները կմիավորվեն ընդդիմության հետ. Աննա ԿոստանյանԻշխանությունը բոլորիս աչքի առաջ անարդար ձևով յուրացրեց ընտրություններում ԲՀԿ-ի քվեները. Մենուա ՍողոմոնյանԸնտրություններից հետո վերադարձել ենք Ստեփանավան, տեղում լսելու՝ ինչ խնդիր լուծենք քաղաքի համար․ Նարեկ ԿարապետյանՆավթի գներն աճել են Ավետիք Չալաբյանը միշտ բոլորին հորդորում էր վերադառնալ և ապրել Հայաստանում. Անահիտ ԱդամյանՄենք կարող ենք մեջքներս ուղղել, մենք կարող ենք վերականգնել մեր ինքնավստահությունը, մենք աշխարհին շատ բան ունենք ասելու. Գագիկ Ծառուկյան Մենք բոլորս Ավետիք Չալաբյանից մի փոքր հայրենասիրություն պետք է սովորենք. Արմեն ՄանվելյանՈսկու շուկայում կտրուկ թանկացում է գրանցվել Էլեկտրաէներգիայի ընդհատումներ՝ Երևանի և մարզերի բազմաթիվ հասցեներում Ավետիքը իմ կյանքում հանդիպած ամենահամեստ մարդկանցից մեկն է․ Արմեն ՄանվելյանՍրանք մեզ տանում են կարգավորվող կործանման․ Հրայր Կամենդատյան
Հասարակություն

Հայաստանի քաղաքացին տուգանքի մատերիալ է

«Հայաստանի Հանրապետության քաղաքացին տուգանքի մատերիալ է»։ 2018 թվականի իշխանափոխության ժամանակ Նիկոլ Փաշինյանը բազմիցս հայտարարում էր, թե քաղաքացին տուգանքի մատերիալ չէ։ Գալով իշխանության՝ նա իր քայլերով ապացուցում է, որ հենց էլ տուգանքի մատերիալ է, իսկ իշխանության բոլոր գործողություններն ուղղված են հանրությունից «փող քերելուն»։

Երևանի քաղաքապետարանը նախատեսում է կարմիր գծերի գումարը տարեկան 12000 դրամից դարձնել 160000 դրամ։ Շուրջ 13 անգամ կարող է բարձրանալ կայանատեղիների գինը փոքր կենտրոնի համար։ Քաղաքային իշխանությունները նախագիծը դրել են հանրային քննարկման և այդ նախագծի համաձայն փոքր կենտրոնից դուրս կարմիր գծերի գումարը կազմելու է տարեկան 24000 դրամ։ Քաղաքային իշխանությունները պնդում են, թե նպատակը կենտրոնի բեռնաթափումն է, որպեսզի կենտրոն իջնողները երկար չկանգնեն և զբաղեցնեն կայանատեղիները նաև հնարավոր լինի քաղաքի կենտրոնում մեքենա կայանել։ Այլ հարց, որ գնի շեշտակի բարձրացումն առաջին հերթին լրջորեն վնասելու է Երևանի կենտրոնում բնակվողներին, որոնց մեծ մասը սեփական շենքերի բակում այլևս չի կարողանում մեքենա կայանել և ստիպված կայանելու է փողոցում՝ դրա համար ստիպված լինելով հսկայական գումարներ վճարել։

Երևանի քաղաքապետարանը տրանսպորտի հարցը լուծելու փոխարեն գնում է կրկին արատավոր և վատ ճանապարհներով։ Փոքր կենտրոնի բեռնաթափում հնարավոր էր միայն մի դեպքում, եթե քաղաքային տրանսպորտը աշխատեր արագ և հարմարավետ, իսկ այս կերպ ընդամենը քաղաքացիներից «փող քերելու» քայլեր են ձեռնարկվում։

Կենտրոնում կայանող վարորդները լուրջ ռիսկեր են տեսնում նախագծի մեջ, կարծում են, թե կտրուկ կավելանան բակերում կայանվող մեքենաների թիվը, նաև կթանկանա մասնավոր կայանատեղիների վարձը։

Քաղաքապետարանի առաջարկն ընդամենը նախագիծ է, առջևում հանրային քննարկումներ են, սակայն իշխանությունը և նրա արբանյակ «Հանրապետությունը» արդեն իսկ ակնարկել են, որ իրենք կողմ են քվեարկելու։ Թե ինչպե՞ս իրենց կպահեն ընդդիմադիրները, դեռ հարց է։

Սոնա Պողոսյան