Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
ՈւՂԻՂ. «Լուսավոր Հայաստան» կուսակցության քարոզարշավը Վարաչպետական մրցավազքը պետք է մի կողմ դնել. նախ պետք է ամեն ինչ անենք, որ Հայաստանը լինի․ Էդմոն Մարուքյան Մայիսի 24-ին «Ուժեղ Հայաստան» դաշինքը գալիս է Ավան վարչական շրջան Սամվել Կարապետյանը Կոտայքի մարզի բնակիչների հետ հանդիպման ժամանակ ներկայացրել է բոլորի կյանքը բարելավելու ծրագրերը Ծառայում եմ Հայաստանի Հանրապետությանը. Էդմոն Մարուքյան Զելենսկին Երևան գալուց առաջ Բաքվում էր, բայց պրովոկացիոն հակառուսական հայտարարություններ այնտեղ չարեց․ Վահե Հովհաննիսյան Բանակի վերազինումից հետո ծառայության ժամկետը աստիճանաբար կրճատվելու է մինչև 1 տարի․ «Ուժեղ Հայաստան» Ժամանակն է անկարողներին փոխել ուժեղով․ Լիլիա Շուշանյան Այն ինչ կարելի է քպ-ականներին, չի կարելի ընդդիմադիրներին. Գոհար Ղումաշյան Ստեփանավան քաղաքի Աշոտաբերդ թաղամասի սիրելի հայրենակիցներ ջան, չհավատա՛ք ստերին ու կեղծիքներին. «Ուժեղ Հայաստան» Կապիտուլյացիոն իշխանության նոր միթոսը․ հայկական ապրանքների արտահանում առանց շուկայի Չինաստանի իշխանությունները պլանավորում են արգելել արևային վահանակների սարքավորումների առաքումը ԱՄՆ
«Բարգավաճ Հայաստան» կուսակցության քաղխորհրդի անդամ Իվետա Տոնոյանի ասուլիսը. ՈՒՂԻՂ ԼՀԿ քարոզարշավը ՍյունիքումԱՄՆ կրոնական ազատությունների հանձնաժողովի 2026-ի զեկույցը դատապարտել է Ադրբեջանի կողմից Արցախի եկեղեցիների nչնչաgnւմը«Ուժեղ Հայաստան» դաշինքն Ապարանում էՌուբլին էժանացել է․ փոխարժեքն՝ այսօրԱմերիաբանկը և ԱԶԲ-ն կնքել են 100 միլիոն ԱՄՆ դոլարի վարկային պայմանագիր Հայաստանում ՄՓՄՁ ֆինանսավորումն ու կանաչ ներդրումներն ընդլայնելու նպատակովԻնչպե՞ս է Փաշինյանը ստում վիզաների հարցում Բաց խոսակցություն պետական համակարգի հետ. Հրաչյա Ռոստոմյան Politico. ֆոն դեր Լայենը անօդաչու թռչող սարքերի հետ կապված միջադեպերի պատճառով կայցելի Լիտվա «Ուժեղ Հայաստան»-ը Ապարանում էՎայքում բախվել են «Iveco» կցորդիչով բեռնատարը և «Mercedes»-ը, ինչի հետևանքով բեռնատարը այնուհետև բախվել է «MAN» կցորդիչով բեռնատարին․ կան տուժածներԹույլ մի ՛ տուր՝ որոշեն քո փոխարեն․ Արթուր ԴանիելյանFox News. Թեհրանի և Վաշինգտոնի շրջանակային համաձայնագիրը համաձայնեցվել է 95%-ովԳնա՛ ընտրության, որ քո կամքին չբռնանան. Գոհար ՄելոյանՓաշինյանի ու իր թիմի վատ դիվանագիտության արդյունքում մեր գյուղացու բերքի հիմնական գնորդը` ՌԴ-ն փակել է հայկական ծաղկի մուտքը երկիր. Նարեկ ԿարապետյանՃակատագրական հայտարարությունՍերբիայի նախագահը հայտնել է հնարավոր հրաժարականի մասինԳնա՜ ընտրության, մի թող, որ քո փոխարեն որոշի Փաշինյանը. Մարիաննա ՂահրամանյանԷդմոն Մարուքյանը վստահ է՝ հայ-ռուսական հարաբերություններում առկա ճգնաժամը լուծելի էՈւՂԻՂ. «Լուսավոր Հայաստան» կուսակցության քարոզարշավը
Ժամանց

«Հո երրորդ, չորորդ հերթ չենք անելո՞ւ». ինչ ռիսկեր է իր մեջ պարունակում կրթական հաստատությունների բացումը

Սեպտեմբերի 15-ից ուսումնական հաստատություններում դասերի վերսկսումը իր մեջ բավականին շատ ռիսկեր է պարունակում: Այս մասին NEWS.am-ի հետ զրույցում ասաց կրթության փորձագետ Սերոբ Խաչատրյանը:

«Առաջին խնդիրը տրանսպորտային խնդիրն է, մենք ունենք բազմաթիվ ուսուցիչներ եւ աշակերտներ: Բոլորս էլ գիտենք, որ սեպտեմբերից սրանսպորտը կծանրաբեռնվի եւ հարց է լինելու, թե ինչպես է պիկ ժամերին ավտոբուսի մեջ ապահովելու մարդկանց միջեւ հեռավարությունը: Ունենք նաեւ մի մեծ խումբ ավագ դպրոցի աշակերտների եւ քոլեջների, որոնք նույնպես տրանսպորտով են տեղափոխվելու, եւ ուսանողների հետ կապված է խնդիրն ամենասուրը դրված, քանի որ հենց ուսանողներն են երթեւեկողների ամենամեծ խումբը եւ սա համալսարանների դեպքում շատ մեծ ռիսկեր ունի: Եթե մենք համալսարանները բացենք, մեր տրանսպորտը գերբեռնվելու է, որովհետեւ առավոտյան ժամերին ավտոբուսներում հիմնականում ուսանողներն են»,- ասաց նա:

Փորձագետի կարծիքով համալսարաններում որոշ մասնագիտություններ պետք է մասնակիորեն վերաբացվեն, որպեսզի տրանսպորտը չծանրաբեռնվի:

Առավել մանրամասն՝Այստեղ

 

«Կարելի է այս տարբերակը անել, որ այն մասնագիտությունները, որոնք հնարավոր էհեռավար անել, անել, իսկ այն մասնագիտությունները որոնք հնարավոր չէ հեռավար, գոնե շաբաթական մեկ կամ երկու օր գնան»,-ասաց նա:

Փորձագետի խոսքով` մյուս ռիսկն այն է, թե ինչ է տեղի ունենում դպրոցի ներսում արդեն. «Դիմակներչով աղտահանման խնդիր է, աղտահանման խնդիր, որը բնականաբար պատկառելի գումար է, տասնյակ դասարաններ աղտահանելը բավականին դժվար է»:

 

Սերոբ խաչատրյանի կարծիքով` մյուս ռիսկը դասարանները կիսելն է, որը նույնպես շատ բարդություններ է առաջացնում. «Այս պահին Հայաստանում ունենք 75 դպրոց, որոնք երկհերթ են, կամ եռահերթ, հետեւաբար եթե դպրոցը երկհերթ է, ոնց ենք դասավորելու, հո երրորդ, չորորդ հերթ չենք անելո՞ւ: Այս 75 դպրոցների խնդիրը շատ լուրջ է, թե ոնց են կիսումը անելու: Մյուս դպրոցների դեպքում էլ, եթե կիսում են, այդտեղ առաջանում է ուսուցիչների հարց, այսինքն արդեն ուսուցիչները արդեն կրկնակի է պարապելու եւ պետք է կրկնակի վճարել: Այսինքն պատրաստ կլինի պետությունը այդքան վճարել, թե կրճատեն ժամի տեւողությունը 45-ից դարձնեն 30 եւ ուսուցիչը պարապի երկու 30 եւ դրա դիմաց գոնե մի 20-30 տոկոս հավելավճար տան»:

Մյուս ռիսկը, կրթության փորձագետի խոսքով` դպրոցներում կարգապահական խնդիրն է, ոնց են վերահսկելու այքդան երեխաներին, որ միմյանց միջեւ հեռավորություն պահպանեն:

«Երեխաները պետք է իրար չփաթաթվեն, չգրկեն, պահպանեն կանոնները: Կան նաեւ դպրոցներ, որոնցում ջուր չկա»,- ասաց նա:

Ամենակարեւոր խնդիրը, ըստ նրա, կոնտակտավոր եւ վարակակիր աշակերտների հետ է կապված լինելու. «Ի՞նչ են անելու, եթե դասարանում, որեւէ մեկը վարակված եղավ: Հնարավոր է, որ մի դպրոցում բռնկում լինի, ինչ ենք անելու էդ դեպքում, այսինք պետք է հեռավար ինչ-որ բան լինի»: