Մենք գիտենք ինչպես կառավարել քաղաքը և այն դարձնել եվրոպական մակարդակի մայրաքաղաք. Մեսրոպ Առաքելյան
«Ապրելու երկիր» կուսակցության համահիմնադիր Մեսրոպ Առաքելյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրել է.
Տրանսպորտային ռեֆորմի թիրախը պետք է լինի ուղևորը, ոչ թե ավտոբուսը կամ տրոլեյբուսը։
Տրանսպորտային ռեֆորմի թիրախը պետք է լինի ուղևորը, ոչ թե ավտոբուսը կամ տրոլեյբուսը։
Մենք ունենք 2 թիրախ՝
• ուղևորը տրանսպորտի պետք է սպասի առավելագույնը 8 րոպե,
• կանգառի հեռավորությունը բնակելի տներից, շենքերից պետք է լինի առավելագույնը 600 մետր։
Մենք գիտենք ինչպես կառավարել քաղաքը և այն դարձնել եվրոպական մակարդակի մայրաքաղաք։
«Առերեսում» հաղորդման ամբողջական տարբերակը` մեկնաբանությունում




















«Սարսափ ու խայտառակություն․ ասեմ՝ ինչից հետո են բանակում անընդհատ մահեր լինում»․ պահեստազորի սպա
Ալիևը կշարունակի նոր զիջումներ պահանջել, իսկ Փաշինյանը՝ զիջել․ Արամ Վարդևանյան
Փաշինյանն ընտրություններից առաջ ճշմարտությունը թաքցրեց հանրությունից. Դավիթ Ղազինյան
Վերջին «տանիքն» էլ են վերցնում. ինչպես են լրատվամիջոցին մտցրել փակուղի. «Փաստ»
Հայաստանում գյուղատնտեսությունն այս տարի շեշտակի անկում է ապրել. Նարեկ Կարապետյան
Նախ՝ խաղաղության պայմանագիր, հետո՝ TRIPP․ դրա վաղաժամ իրականացումը բխում է Ալիևի շահերից. Իրինա Յոլյ...
Կառավարությունը TRIPP-ով փորձո՞ւմ է քողարկել Խաղաղության պայմանագրի ստորագրման իր ձախողումը․ Իրինա Յ...
Երկու տարի անց կրկին նույն խնդրի առաջ ենք կանգնած. Արցախ TV-ին կարող է կորցնել տարածքը
Սա է Հայաստանի տարածքի հաշվին Ալիևին արվող Փաշինյանի զիջումների իրական պատկերը․ Էդգար Ղազարյան
Թվային ապագա և կայուն զարգացում․ IDBank-ի Վարչության նախագահի հարցազրույցը Forbes ամսագրին