Միջանցքի բացվելու պարագայում ոչ թե Հայաստանը, այլ Նախիջևանն է դառնալու տարածաշրջանային խաչմերուկ
Միջանցնքերը միայն տնտեսության մասին չեն, դրանք նաև քաղաքականության մասին են։
Եթե մենք բացում ենք բոլոր տարածաշրջանային կոմունիկացիաները, ապա պետք է խոսել նաև Հայաստան-Վրաստան-Ռուսաստան երկաթուղու մասին։
Թե՛ Շուշիի հռչակագրում, թե՛ Էրդողանի և Ալիևի հայտարարություններում հստակ նշվում է, որ այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցքը» թուրք-ադրբեջանական կողմի համար քաղաքական խնդիր է։
Այժմ շատ է խոսվում Հայաստանը տարածաշրջանային խաչմերուկ դարձնելու մասիՆ։ Միջանցի բացվելու պարագայում ոչ թե Հայաստանը, այլ Նախիջևանն է դառնալու տարածաշրջանային խաչմերուկ։ Քարտեզին նայելով պարզ է դառնում, որ անգամ Հայաստանն Իրանին կապող երկաթուղին անցնելու է Նախիջևանով։
[ Սերգեյ Մելքոնյանը՝ APRI Armenia վերլուծական կենտրոնի` «Առաջընթաց անորոշության պայմաններում» խորագրով համաժողովին ]
Մանկություն, որ սովորեցնում է մտածել. Մոնտեսսորիի զարգացումը Converse Leasing-ի աջակցությամբ (տեսանյ...
ԶՊՄԿ-ի տնտեսական ազդեցությունը․ ինչպես է խոշոր արդյունաբերական ընկերությունը ձևավորում նոր հնարավորո...
Իշխանության համար պայքարը պետք է հանել օրակարգից․ միակ հարցը՝ Հայաստանը չտանել դեպի Արևմուտք․ Մհեր Ա...
Վաշինգտոնը Եվրոպայից կպահանջի վերադարձնել Ուկրաինային ռազմական օգնության համար տրամադրված գումարները
Արցախի հարցը չսպիացող վերք է. սոցիալական նպաստները չեն կարող փակել պատմական ու իրավական բաց վերքը. «...
Զովաբերում 220 վոլտ լարումով ձուկ որսալու հետևանքով 28-ամյա տղամարդը հոսանքահարվել ու մահացել է
«Օրրան»-ի սաները նոր ուսումնական տարին սկսեցին «Մի դրամի ուժը» նախաձեռնության աջակցությամբ
Արցախի թեման մնացել է խոսքերի մակարդակում․ ինստիտուտներ չկան, պատասխանատուներ՝ նույնպես. Էդմոն Մարու...
Վստահության ճգնաժամը հարաբերությունների դաշտում. ինչպես խուսափել ծանրագույն հետևանքներից. «Փաստ»
Եթե պետությունն ուզում է լավ մարդ և քաղաքացի ունենալ, պետք է նրան ապահովի որակյալ կրթությամբ. Ատոմ Մ...